Moulinet à tambour tournant – Casting

Nous voulions éviter d’utiliser les alliages à base de magnésium qui s’avèrent onéreux et dangereux à usiner. C’est pour cela que notre choix s’est porté sur un composite « carbone-titane », nommé NCRT, habituellement utilisé dans l’aéronautique et la construction de « concept cars » chez les plus grands carrossiers et constructeurs automobiles (Pagani, Ferrari, etc.). Ce matériau offre un très bon compromis « légèreté / solidité » et un gain de poids de 20 à 30 % par rapport à un moulinet réalisé en métal. La rigidité et la résistance à  l’oxydation sont également égales ou supérieures qu’à celles des alliages à base de magnésium.

Côté mécanique, s’il est utilisé pour une gamme de tailles de leurres adéquate avec le ratio qui convient, le CALIX CTi, est très performant. Il a été testé lui aussi en Amazonie et en Irlande, pour varier les conditions climatiques, face à de féroces prédateurs.

Selon les techniques employées vous pourrez choisir la vitesse de récupération qui vous conviendra le mieux pour animer vos leurres.

• CTi-64R : le plus polyvalent de la gamme car son ratio pourra convenir à toutes sortes de techniques (leurres souples, leurres durs, wire baits, etc.),
• CTi-81H : un des ratios les plus élevés du marché ! Idéal pour la pêche au rubber jig, leurres souples et en prospection rapide avec des lipless crankbaits, spinnerbaits type Monarc, buzzbaits.